20 juin 2006
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14:33
Alerte ce dimanche 18 juin:
C'est pendant le match France Corée du sud que le bip a retenti pour une personne disparue au large de Leffrinckoucke...Une fois l'équipage arrivée à la vedette,annulation de celle ci,ce fut alors l'occasion de rejoindre notre collègue de la RNLI qui faisait escale par là du coté du yacht(Harvey)...
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13 mai 2006
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23:39
alerte ce samedi 13 mai kitesurfer en difficulté!:
Le bip a retenti en milieu d'après midi pour une mise en alerte de la vedette pour un kitesurfer en difficulté.La zone d'alerte se trouvait alors entre Gravelines et Oye Plage....Le zodiac a appareillé avec comme équipage Sébastien Olivier et Aymeric, ces derniers étant en contact avec le cross par l'intermédiaire du sémaphore de DK.C'est une fois le zodiac arrivé à hauteur de la fin de la digue du break que l'alerte a été levée.
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18 avril 2006
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23:28
Voilier en panne moteur ....
Le JBII est appareillé ce Lundi de paques aux alentours de 12h15 pour une alerte sur un voilier en panne moteur à hauteur de la frontière belge.L'équipage formé de Guillaume (patron) ,Patrick(mécano) ,Ben Aymeric Christian Yannick et Olivier (canotiers) est arrivé sur zone environs 35 min après l'appareillage et a remorqué le voilier de 13 mètres le Beluga avec ses 4 passagers jusqu'aux pontons du grand large.JBII au ponton snsm vers 14h15.La météo donnait un vent de W SW de 10à 15 nds et un temps ensoleillé.
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16 mars 2006
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00:56
Transfert VIP ile de Brehat:
Le lundi 13 vers 17h,appareillage de JBII pour ramener un passager de l'ile de Brehat sur Dunkerque.Le navire cablier étant en opération à environ 12 miles dans le nord des jetées.vent nul et très bonne visibilité....retour aux pontons vers 19h00.(Patron:Michel mecano:Patrick radio:Ben Canotiers:Christian et Aymeric)
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16 février 2006
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09:03
Bouée DW5 à la dérive dans le nord de Dunkerque ouest.
Appareillage ver 1830 du JB II pour un remorquage de bouée....
Equipage:Benjamin Patrick Charles Aymeric et Yannick(1ere sortie)
L'équipage est arrivé sur zone dans le nord de la DW 20 vers 1900,la prise de remorque a été perilleuse avec un vent assez fort et une mer agitée(vent SW 25 30 nds).Le remorquage s'est terminé vers 2230 après avoir déposé la bouée le long du quai du baliseur.
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